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Las cuatro empresas operadoras del transporte público en Oaxaca y su zona metropolitana mostraron preocupación por la falta de claridad en la transición hacia el nuevo modelo de movilidad impulsado por la Semovi.
A través de un pronunciamiento conjunto, los empresarios solicitaron garantías para la renovación de concesiones conforme al marco legal vigente y los lineamientos del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF).
Y es que el llamado surge tras el anuncio oficial por parte de la Secretaría de Movilidad en Oaxaca para la puesta en marcha del sistema integral de transporte Binni Bus —anteriormente conocido como CityBus—, el cual contempla una reestructuración profunda del modelo operativo.
En cuyo esquema, los actuales concesionarios dejarán de tener ese carácter legal para convertirse en permisionarios, además de que el pago por kilómetro recorrido sustituirá al esquema tradicional basado en pasaje individual.
Las empresas transportistas coincidieron en que el proyecto representa una oportunidad para transformar la movilidad en la capital oaxaqueña, pero también denunciaron modificaciones recientes al diseño original del sistema.
Desde su punto de vista, los ajustes no han sido acompañados de estudios técnicos ni financieros que garanticen su viabilidad a largo plazo.
Los empresarios explicaron que a su juicio, los cambios introducidos de forma unilateral carecen de fundamentos técnicos y ponen en riesgo tanto la continuidad del sistema como las fuentes de empleo vinculadas a este servicio.
“El rediseño del modelo debe obedecer a criterios técnicos, no a decisiones improvisadas de la titular de Semovi, Yesenia Nolasco Ramírez, y si no se ajusta el rumbo, el sistema está en riesgo de fracasar. Eso afectará a los usuarios, a los operadores y al propio gobierno”, advirtieron.
