* La omisión legislativa se mide en vidas”, advierte Ong
Staff | Disruptivo Mx
La Coalición Movilidad Segura Oaxaca denunció que el retraso del Congreso del Estado en armonizar la legislación local con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV) constituye una omisión grave, letal y violatoria de derechos humanos.
A casi tres años de que a nivel federal se aprobó una ley histórica —la primera en América Latina que reconoce la movilidad como un derecho y establece la prioridad de la vida en las políticas públicas— Oaxaca continúa sin cumplir.
Un retraso que viola derechos y cuesta vidas
La armonización con la LGMSV no es un trámite administrativo: es una obligación constitucional derivada del Artículo 4º, que garantiza el derecho humano a la movilidad en condiciones de seguridad vial, afirmó la Ong en rueda de prensa.
Pero mientras el Congreso local no legisla, las calles de Oaxaca siguen cobrando vidas.
De acuerdo con la Coalición Movilidad Segura:
- Más de 1,300 personas han muerto en siniestros viales en los últimos tres años en Oaxaca.
- En 2022, primer año tras la aprobación de la Ley General, se registraron más de 400 muertes viales y miles de personas lesionadas.
- En 2023 y 2024, los patrones de fatalidad se mantuvieron sin cambios estructurales.
“Son personas reales: niños que iban a la escuela, jóvenes que iban a trabajar, mujeres que caminaban a su casa, ciclistas que pedaleaban para vivir”.
La Coalición es clara: esta omisión legislativa mata.
Sin ley armonizada, Oaxaca niega herramientas que salvan vidas
Al no aprobar su propia Ley de Movilidad y Seguridad Vial, el estado renuncia a implementar instrumentos fundamentales como:
- auditorías de infraestructura,
- controles de velocidad,
- diseño seguro de calles,
- protocolos de atención a víctimas,
- regulación efectiva de motocicletas,
- y un sistema de datos abiertos para prevenir siniestros.
Sin esta legislación, Oaxaca carece del marco obligatorio que permitiría corregir los errores sistémicos que hoy generan muertes prevenibles.
Foros de consulta… sin resultados
Aunque en 2023 la Secretaría de Movilidad (Semovi) y la Comisión de Movilidad del Congreso local realizaron foros regionales de consulta, las propuestas ciudadanas, técnicas y de víctimas no se han traducido en una aprobación final.
Oaxaca permanece entre las 11 entidades que aún no armonizan la LGMSV, junto con Baja California, Chiapas, Ciudad de México, Coahuila, Hidalgo, Morelos, Querétaro, San Luis Potosí, Veracruz y Zacatecas.
Sistema Seguro: un paradigma pendiente en Oaxaca
La Coalición recuerda que armonizar no es solo cumplir un requisito: es asumir el enfoque de Sistema Seguro, que reconoce que los errores humanos son inevitables y que corresponde al Estado evitar que esos errores sean mortales.
“La pregunta es simple: ¿Cuántas vidas más tendrá que pagar Oaxaca para aceptar que la movilidad es un derecho y la seguridad vial una obligación? Cuando faltan banquetas, muere un peatón. Cuando una avenida se diseña para la velocidad, muere un ciclista. Cuando las motos circulan sin regulación, mueren adolescentes.”
Exigen aprobación inmediata e integral
La Coalición Movilidad Segura Oaxaca lanzó un llamado contundente:
“No aceptamos más promesas.
No aceptamos simulaciones.
No aceptamos excusas.
La vida debe estar primero. La armonización de la Ley General debe ser inmediata, integral y con participación de víctimas. Porque la omisión también mata”.
La exigencia final es directa:
El Congreso del Estado de Oaxaca debe cumplir su obligación constitucional de proteger la vida y detener la violencia vial que convierte calles y carreteras en escenarios de muerte evitable.
